A CULTURA DE SE ACHAR CULPADOS E NÃO ASSUMIR RESPONSABILIDADES!
Certa vez, ao final de uma palestra em uma grande Cia Aérea, quando estávamos no momento Q&A, quando eu disse que responderia a ultima pergunta me indagaram: | ||
-O que você diria para as Cias Mineradoras? | ||
-Bom, eu diria que barragens rompem, da mesma maneira que aviões caem.V | ||
Vocês podem imaginar o silêncio fúnebre que tomou conta do ambiente, após dizer para o time de gerenciamento de crises da cia aérea que aviões caem. | ||
Mas é obvio que eles caem e que depois completei... | ||
Ninguém constrói um avião para cair, da mesma maneira que ninguém constrói uma barragem para romper, mas há uma sutil diferença quando os dois acontecem. | ||
Geralmente, em acidentes aéreos, o piloto morre, e há compaixão não só com eles mas com todos os passageiros que perderam suas vidas. Nós não costumamos ver movimento fervorosos de parentes tentando colocar o dedo na cara de alguém da companhia aérea quando isso acontece, ao contrário da mineração, e sabe porque ? | ||
Porque existe uma forte consciência de investigar acidentes aéreos para que eles nunca mais aconteçam. A cultura não é achar culpados, mas sim entender o que causou aquilo. | ||
Imaginem a seguinte cena. Um dos passageiros diz, antes do avião decolar, enquanto ele está taxiando que viu um parafuso soltando próximo ao trem de pouso do avião. O que você acha que o piloto irá fazer? Parar o avião e checar ou ele irá ignorar o que o passageiro disse, afinal, ele não entende nada de avião? | ||
Acredito que todos concordam que ele irá fazer todo um check antes de decolar, pois, a vida de centenas de pessoas, além da dele está em risco. | ||
Muito diferente do que vemos na mineração, que assim que o acidente acontece é uma caça às bruxas e uma vontade de apontar dedos, uma guerra sedenta de encontrar um culpado e dependurá-lo em uma cruz. Isso cria, no mínimo, uma cultura de acobertamento de erros pelo receito do açoitamento público. | ||
Quando fazíamos operações aéreas, no bombeiro, era nítido a vontade de encontrar erros. Havia inclusive uma caixa onde objetos que eram encontrados na pista e poderiam danificar ou causar algum acidente aos helicópteros, eram colocados à mostra. Não só isso, toda vez que acontecia uma possibilidade de erro, alguém que avisava de um possível problema, de uma fator estranho, o cmt da aeronave reunia todos que participavam da operação para enfatizar o que poderia dar errado e como o alerta foi importante para se evitar um acidente. As pessoas são estimuladas a alertar, e interromper qualquer procedimento para evitar acidentes. Estas atitudes preventivas, de observação e contenção de um possível erro devem ter evitado centenas de milhares de acidentes aéreos no mundo. | ||
Mas e na mineração? Qual a cultura que está se está criando? Os Padrões Globais de Gerenciamento de Rejeitos preconizam a importância de se ouvir as comunidades. Mas será que estamos ouvindo-as? | ||
Bom, eu vivencio isso de vários ângulos, como bombeiro, como especialista em redução de risco de desastres, como geotécnico e como morador vizinho de um empreendimento da mineração e digo com propriedade: A MINERAÇÃO NÃO OUVE QUEM DEVERIA! | ||
Sim, aqueles ativistas barulhentos que empunham bandeiras de movimentos atingidos, muitas vezes são ouvidos em detrimento dos que realmente irão sofrer algum dano. Chega a ser hilário o Relacionamento com a Comunidade chamar uma pessoa que se diz líder do movimento dos atingidos por barragens, quando esse não foi atingido por barragem e tão pouco mora perto de uma planta, e eu vi isso acontecer. Já aquele senhor, que mora há anos em uma região ou aquele morador que pode ser afetado e quer somente entender claramente os impactos que haverá, continua ignorado e jogado de lado. | ||
Qual o efeito disso? A busca pelo culpado quando o acidente acontece, pois não sabemos se haverá uma investigação séria para evitar que isso novamente aconteça. Se dá muito ouvidos a causas que não impactam vidas imediatamente, como a extinção do "morcego canhoto das asas brancas" em detrimento de colapsos estruturais nas residências próximas do empreendimento. A comunidade atingida não só vai querer a cabeça de alguém como não vai acreditar que o RC tem qualquer importância dentro de uma estrutura na mineração. | ||
Quando alguém da comunidade faz um alerta, as pessoas envolvidas na operação deveriam, no mínimo, tentar ver se há a mínima possibilidade de um acidente. E, caso ela exista, corrigir o que deve ser corrigido. Mas sabemos que isso não acontece, pelo fato de se ter criado uma cultura de encontrar culpados pelo erros. Entenda, quando você age preventivamente, você nunca saberá qual acidente evitou, quantas vidas foram salvas. | ||
Fato é que ninguém vai decolar um avião sem saber se o trem de pouso estará no lugar na hora que mais precisar. | ||
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