O BRASIL QUE CRESCE E VAI DAR CERTO.
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O BRASIL QUE CRESCE E VAI DAR CERTO.

No Brasil da Infraestrutura, aquele formado pelos ministérios do setor e pelas secretarias estaduais e municipais, também do setor, os ventos sopram a favor.Tirando alguns assuntos que se encontram em discssões jurídicas, o que também é bom, ...

Blog Joao Carlos Gomes
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No Brasil da Infraestrutura, aquele formado pelos ministérios do setor e pelas secretarias estaduais e municipais, também do setor, os ventos sopram a favor.
Tirando alguns assuntos que se encontram em discssões jurídicas, o que também é bom, a mairoria dos projetos estão em fase de evolução.
Dentre os assuntos que se encontram em discussões temos no setor aeroportuário a questão do Galeão e Santos Dumont. Esse assunto está paralisado até 31 maio quando a concessionária RioGaleão, da empresa Changi de Singapura, se manifestará quanto a permanência ou não na gestão do contrato. A questão dos precatórios impacta,por enquanto, na evolução dos processos de concessão de Congonhas e outros aeroportos. 
Paralelamente, o Governo Federal atua junto ao TCU para reverter a relicitações de Galeão e Viracopos haja visto o que preconiza na lei de relicitações. Ambas as concessionárias formalizaram pedidos de devolução e a lei impede as partes de reverter essa questão. Vital do Rego, Ministro do TCU, está incumbido de julgar tal ponto.
Nas rodovias o mesmo problema para as BRs 163 MS, 101 Fluminense e no Espírito Santo, 040 no trecho entre Rio de Janeiro e Minas Gerais e a Concebra (Brs-060/153 e 262). A BR 163 MT já está sob a gestão do governo do estado de MT, em uma renegociação sem precedentes.
No setor ferroviário será retomada a discussão no STF da EF-170, Ferrogrão. Nos portos, contina a negativa do governo federal de privatizar as autoridades portuárias.
O marco legal do saneamento continua uma incógnita quanto às regras vigentes em seu futuro.
Olhando as questões positivas, e essas são muitas, destaca-se a intenção do governo de resolver, amigavelmente, as questoes acima descritas.
Temos ainda, todos os mais de 130 projetos de autorização ferroviárias em andamento; o início do processo de concessão das rodovias do Paraná (3.300 km); relicitação do aeroporto de São Gonçalo do Amarante, RN; concessões rodoviárias em Minas Gerais e Rio Gande do Sul; o processo de concessão de águas e esgoto do Ceará; Trem Intercidades (TIC) em São Paulo e muito mais.
Esse é o Brasil da Infraestrutura.
Um Brasil que cresce, se desenvolve e foca suas ações dentro de suas fronteiras.
Esse é o caminho certo a ser seguido.