A SEMANA NA HISTÓRIA - X (25 a 31 de janeiro)

Retomando o quadro A Semana na História, hoje relembraremos o dia 29 de janeiro, dia em que se comemorou 135 anos do registro da patente do primeiro automóvel bem-sucedido movido a gasolina do mundo, o Benz Patent-Motorwagen. Invenção do engenheiro alemão Karl Benz, que, tendo uma carreira de projetista e fabricante de motores estacionários, desenvolveu um motor de dois tempos, embrião para a sua futura criação do que chamava “carruagem sem cavalos”. Projeto que chamou a atenção de uma moça, pertencente a uma família abastada de Pforzheim, chamada Bertha Ringer.

Unidos profissional e matrimonialmente, deram seguimento à criação do automóvel, na qual Bertha Benz (nome adotado após o casamento) teve papel fundamental ao destinar seu dote para financiar o invento do marido. Foram anos de trabalho árduo em algo que era considerado por muitos como um “artefato inútil e perigoso”, sendo o primeiro veículo concluído em 1885 e apresentado a público em 1886. Aos olhos de hoje, o carro não passa de uma carruagem motorizada sem capota, com carroceria de madeira e três rodas. O motor de quatro tempos e um cilindro era traseiro, desenvolvia cerca de 1 cv de potência e chegava à velocidade máxima de 8 quilômetros horários. O veículo passou por aperfeiçoamentos nos anos seguintes, gerando dois novos modelos Benz Patent-Motorwagen.

Apesar do sucesso de sua invenção, Karl Benz sentia-se desmotivado, não acreditando no potencial comercial que o carro poderia ter. Bertha, porém, pensava exatamente o contrário. Ao saber que o marido cogitava desistir do desenvolvimento do automóvel, ela pegou os dois filhos e saiu, sem que Karl soubesse, com a “engenhoca” para uma viagem até a cidade onde morava sua mãe. A bem-sucedida empreitada provou a viabilidade do invento perante os futuros compradores. Mas a história dessa viagem será contada em uma outra oportunidade.

Por hoje é isso! A Semana na História volta na próxima semana!