Diesel que nunca abastecia, turbina de avião, piloto em side-car... a criatividade tecnológica ajudou a fazer das 500 Milhas de Indianápolis a prova mais famosa do mundo.
Diesel que nunca abastecia, turbina de avião, piloto em side-car... a criatividade tecnológica ajudou a fazer das 500 Milhas de Indianápolis a prova mais famosa do mundo. |
Minha última cobertura das 500 Milhas de Indianápolis antes de voltar ao Brasil, em 2006, teve uma nota de tristeza para qualquer coração acelerado: foi a primeira vez em 90 anos de história em que os 33 carros do grid encarando o ‘Brickyard’ possuíam motores idênticos, o Honda V8 3.0 aspirado que, por sinal, tem um ronco um tanto indigesto. |
Se por um lado o monopólio garante a competitividade, por outro marca o fim do que foi, durante décadas, uma das principais atrações da Indy 500: a criatividade técnica. De turbinas de aviação a side cars separando o piloto do chassi, alguns dos carros de corrida mais inovadores – e alguns dos mais bizarros – arriscaram tudo em busca da glória no Indianapolis Motor Speedway. |