#1 Regulamentos da CRT (MOTOGP)

Depois de sofrer pela crise de 2008, a MOTOGP se viu em um caminho sem saída, após a saída da Kawasaki (2008) e Suzuki (2011), Depois de muita conversa a entidade máxima do motociclismo a (F.I.M)

Criou o regulamento CRT para ajudar no tamanho do grid, mas foi a mesma coisa que tapar o sol com a peneira, o regulamento se consistia em criar um protótipo simples, em usar suspensões, freios e eletrônica padronizadas e bem baratas, e o melhor o motor era de motos de ruas, como o motor da RR, RSV4, NINJA, entre outros,o martelo foi batido e aprovado para 2012, e aí será que vai dá certo? Vamos ver na parte 2.