GERAÇÃO DE TUDÓLOGOS E AS HORAS DE VOO.

-Mas o que você acha que aconteceu com o acidente da Mirília Mendonça? 

-Não acho nada, tem que esperar a CENIPA.

-Mas você ja presenciou muitos acidentes, deve achar alguma coisa.

-Acho triste a necessidade de todos terem que ser especialistas.

Vivemos atualmente em um mundo de tudólogos. Tiram o jaleco de infectologista, e botam o capacete de engenheiro geotécnico especializado em barragens, tiram o capacete de engenheiro e passam a saber tudo sobre marketing digital.

Lembro bem de quanto a barragem se rompeu. Eu ja tinha duas pós graduações na área de gestão de crises, mestrado em engenharia geotécnica de barragens e uma especialização na melhor escola do mundo de gerenciamento de desastres, mesmo assim não tinha a necessidade de emitir nenhuma opinião sobre o porquê do rompimento da barragem. Evidente que todo conhecimento ajudou em muito a fazer o gerenciamento da situação, a encontrar os desaparecidos e minimizar rapidamente os riscos, e  o que mais me impressionou foram a quantidade de pessoas que nunca se quer tinham visto ou ouvido falar sobre barragens de rejeitos e viraram especialistas de um dia para o outro.

Lógico que você pode ter sua opinião a cerca de determinado assunto, e isso é a beleza da democracia, respeitando a opinião do outro mesmo se não gostar, agora o que me surpreende é que sempre que há um assalto a banco com bandidos mortos o especialista é o cara de terno que nunca ouviu um tiro, quando o avião cai sempre é o jogador de Flight Simulator que nunca saiu do chão, ou um especialista em emergências que nunca ouviu o grito de uma vitima.

Eu particularmente evito comentar ocorrências que em que eu não estava. A tomada de decisão em uma situação critica leva em conta vários fatores que são difíceis de serem explicados. Recentemente vimos bombeiros civis soterrados em uma caverna e rapidamente vários especialistas disseram:

-FOI UM ERRO NÃO DEVERIAM TER FICADO DEBAIXO DE UMA CAVERNA COM CHUVA.

Bom, podemos inserir tantas variáveis dentro deste fato que faríamos a decisão ser certa ou errada. E se estivesse com uma quantidade de raios muito grande que os levou a ficar protegidos primeiramente das descargas e não da chuva antes de o teto cair? Alguém se machucou e precisaram se abrigar? Se estavam sendo ameaçados por um animal ou enxames de abelhas? 

São tantas variáveis que podem haver, sem contar nos treinamentos que a pessoa que estava à frente do grupo recebeu, as experiencias anteriores que ela foi submetida, livros, filmes, tudo isso compões os fatores de tomada de decisão em situações criticas. Não existe uma fórmula A+B=C na tomada de decisão em situações criticas.

Por isso a importância de que as pessoas que são as tomadoras de decisão tenham "horas de voo" na sua área. Na aviação é muito comum usarem este termo para definir a experiência acumulada de um piloto, quanto mais hora de voo mais experiência. Uma vez que o conhecimento não esta só na teoria, mas também no caminho que se percorre ou que se voa.

Quer dizer que a pessoa tomou a decisão certa ou errada? Não, quer dizer que as horas de voo daquela pessoa fizeram com que ela acumulasse uma quantidade de experiencia que a levou a tomar aquela decisão. Agora se você nunca fez um avião decolar meu amigo, a sua hora de voo poderá ficar somente na opinião, e as vezes é melhor se calar para que as pessoas pensem que você é um idiota do que emitir uma opinião e todos terem certeza de que você é um.